ssssss37

准备买车锁定的目标就是凯美瑞和迈腾，上个周末跟老爸老妈一起去两个4S店看了看，试驾了几圈。颇有感触，跟大家说说再打分（5分制）：
先说说外观吧。外观：凯美瑞4，迈腾4.5
不得不佩服小日本，kmr的外观确实大气，几乎挑不出什么毛病，比较别扭的就是排气管，在右边的，和一般的国内车都不一样，因为日本是靠左行驶的，到了国内没改过来，…
迈腾的侧面线条算是比较张扬的那种，整车看起来比较紧凑有力，正面也不错，头灯特别有神，有人说迈腾的屁股不好看，其实这个见仁见智的问题，可以理解为大众的家族风格。
然后是做工，做工：凯美瑞3，迈腾4.5
这点上没得比，kmr完败，钣金工艺真是对不起售价…而且网上查下来说车漆薄软到让人心痛，相对来说迈腾的漆面就非常棒，更别说传说中的“车身钢板热成形技术和总长度达42米的无缝激光焊接工艺”，跟我们说这些话的时候，大众的工作人员很是得意，呵呵

再来说内饰，内饰：凯美瑞4.5，迈腾3.5
感觉凯美瑞的很不错，精细时尚，特别是颜色搭配很舒服，而迈腾给人感觉有点老派，老爸喜欢，但我觉得颜色不太舒服，看了觉得自己瞬间老了10岁那种，另外在细节差，迈腾的有些按钮不算太好，特别是档把比凯美瑞做的差不少，让人心碎啊。

接下来是内部空间，空间：凯美瑞4.5，迈腾4.5
后排空间两车差不多，不过因为迈腾的整车外观给人感觉更小，所以有这样的后排空间觉得非常意外，车小一点的话对泊车会更有利。
前面这些分数加起来，凯美瑞大概有16分，迈腾17分，可见两者在外观内饰上还是势均力敌的，接下来的亲自试驾，感觉就大大不同了。

先开的凯美瑞，加速拐弯刹车都还行，但动力不算很好，变速箱有点拖沓，问题在方向盘太轻。
然后是迈腾，给人感觉一下上了个档次，德国人搞的tfsi不是盖的，起步明显比凯美瑞强不少，转速到1800rpm之后一下子动力就上来了。6速的手自一体变速器开起来比较得心应手。
转弯的时候迈腾明显比凯美瑞要硬一些，凯美瑞感觉有点晃，迈腾很稳，可能有心理因素的原因在，不过老爸开完后也跟我有同感。
说句实在话两者都是好车，风格不同，不过买一日本车开出去，心里总有点别扭。前两天还看到个新闻，凯美瑞撞车气囊不打开，车内乘员重伤的惨剧，所谓的6气囊一个都没用上，再联想起凯美瑞上市后负面消息不断，唉，这安全性实在堪忧，吸能吸能，不会是吸别人的能量撞自己吧？。
相比之下德国车的安全性就让人踏实多了，所以最终决定还是买迈腾的。

ssssss37

希望大家多多讨论坚决打倒只会玩花哨的日本车。

现在比来比去觉得都是一样的。外国人想的都是怎么用最差的技术换取最多的人民币。支持国产。

楼主你转贴也要说清楚吧

http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 5%CC%DA%D3%D0%B8%D0
连一个字都不改

weisser

我老爸已买迈疼，试开两个礼拜，整体不错，内室是比较单调但是味道不大，比较环保。 耗油表比较另类，挂一档有时居然显示耗油90多升每一百公里。。。没有买手制一体，老爸喜欢换档，但在市内上下班狂不爽，最多2到3档。
另在小路上超天籁是一种享受！

唉 怎么你们的爸爸都那么有钱啊 真是幸福啊