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[其它] 油耗与四大因素有关

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油耗与四大因素有关

第一、先进的汽车技术性能对油耗至关重要;汽车技术的进步可以说是日新月异,如果对比一下现在的汽车与过去车型的油耗,立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。
  
  
  
  与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容:
  
  
  
  1.是努力降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。
  
  
  2.是改进汽车造型。车身风阻系数的小话,油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。
  
  
  3.是尽量提高发动机的热效率。目前,一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因
  
  
    第二、良好的车况是节油的根本
  
  
    实事求是地说,我们许多“业余司机”对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏,许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上,而其他方面却常常忽视。其实,科学的保养能使汽车达到节油的目的。
  
    比如,车轮轴承应按时上油,可有的车主却不懂,直到轴承磨坏了,才知道。车轮轴承缺油,磨擦力会增大,油耗也会增加,有的车刹车不回位,刹车片与制动鼓处于磨擦状态行车,油耗自然也要增加,车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是油耗增加的一个原因。
  
    发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。
  
  
    第三、不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加
  
  
    专家们归纳出了影响油耗的几种不良驾驶习惯:
  
  
  1、见空当就抢的驾驶习惯。在日常行车中,尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。呆会儿,这边车道有空当,他一踩油门又挤回来了。等一处信号,他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。增加多少,专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3倍。
  
  
  2、低挡高速长距离行车的习惯这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车,比四挡正常行车油耗要增加10%,而如果用二挡代替三挡行车,油耗还会增加。
  
  
  3、不必要的高速行驶。
  
  
    第四、行驶路况是影响油耗的重要因素
  
    汽车都有自己的“经济时速”,一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内,能够畅通无阻地在城市中行驶,那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜,在我国现在很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”,油耗的增加是很大的。

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一到市里车的油耗就像疯了一样的上涨,不过股票怎么就不涨呢

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什么都再涨,就股票、工资不涨,油费那么高,只能省着点用,谢谢楼主提示

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路况是个很重要的因素,降低车重但是也要考虑到车子的安全性哦

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这个情况的话还有受风阻力什么的也要算计去的哦

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我记得有篇文章还说了 经常挂离合走也可以省油 不过我担心离合片磨损多。

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版主留言
Mr.Ogenki(2011-10-6 21:51): 字数不够,请不用用符号来充当,这次提醒,下次处理
主要是油价太贵~~~坑爹

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知道了,谢谢提醒,我还是比较科学驾车的人员,哈哈!

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总结的很好很全面了。还有一点也可以提一下。就是高速的时候要把车窗关上。这样减小风阻。也可以达到省油的目的。

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还是柴油车好,省油,动力足,就是难加。。。加油点太少了

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