lhc2001_82 发表于 2011-5-25 16:57 只看TA 221楼 |
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4楼的话很有道理,扯上政治的东西本人向来感冒!在日本国内,工厂生产车的淘汰率(不合格率)是千分之7,而欧美的不合格率是千分之15。我绝对相信日本原厂的品质,至于中日合资企业的品质那跟我们国内的材料,工人的严谨分不开的。 |
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xinglong 发表于 2011-5-25 17:17 只看TA 222楼 |
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反对楼主的说法。老说日本国内车与我国生产的日本车的差别,光说日本鬼子有用吗?鬼子固然坏,但是咱们国家要是制度严格,政策清晰,鬼子想坏,坏的起来吗?自己给人家机会,到头来说人家利用机会如何如何?试问汽车管理行业法规健全的欧美市场,鬼子能钻空子吗? |
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kissgg444 发表于 2011-5-25 23:49 只看TA 225楼 |
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日本车不是不好,看看日本的本土车就知了,无论高档低档的车,每车做工的都是很好的,我开的就是日本车,是很旧很旧的那种日本车,日本原装进口的,十多年了,还是差不多像新的那样,也没看到多小偷工减料的。可是现在在我们国家上卖的日本车,那就不一个样了,正如楼主说的那样差,,真希望我们国家的汽车工业强大起来,就不再用买那些偷工减料的日本牌子车了。 |
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mushenyi01 发表于 2011-5-26 08:47 只看TA 227楼 |
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幸好自己买的是一汽大众的车子,还有就是不明白为什么在北美日本车卖的那么好?难道日本人在北美上的车子质量比中国的要好? |
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tdnwwx123 发表于 2011-5-26 09:33 只看TA 228楼 |
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本人愤青,从来不认为日本车的优势是如何的突出。 让我们就事论事的态度来看,省油是日本车的出名词,可它的省油的基本点是车身轻, 但是为什么车身轻呢,其实很简单全车上下其实的就是一个发动机最重要,其它的都可以 用混合材料去做,车身轻了,车在路跑时候当然就轻松,理所当然的就会比其它车开起来要减轻了很多负担啊 负担少了,相对油也省,同时安全更是省了啊 |
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